Общие сведения

Щиты постоянного тока ЩПТ, состоящие из вводных и распределительных шкафов, являются составной частью системы (СОПТ) гарантированного электропитания ТЭС, ГЭС, АЭС.
 
 
Предназначены для:
 
  • бесперебойного питания цепей управления, защиты, автоматики, сигнализации, электромагнитов коммутационных аппаратов, ответственных механизмов собственных нужд генераторов, турбин, котлов на электростанциях.
Обеспечивают:
 
  • ввод электрической энергии постоянного тока на главные шины от двух рабочих зарядно-выпрямительных устройств (ЗВУ1, ЗВУ2) и от двух аккумуляторных батарей (АБ1, АБ2);
  • распределение электрической энергии постоянного тока между потребителями;
  • поддержание режимов содержания АБ с использованием резервного зарядно-выпрямительного устройства (ЗВУ3) для обеспечения полного срока службы АБ без переключения потребителей на другие шины;
  • бесперебойное питание цепей аварийного освещения;
  • дублирование системы питания и распределения электроэнергии с секционированием сборных шин;
  • формирование системы питания собственных нужд повышенной надежности с использованием дополнительных АБ и ЗВУ 220/24В;
  • защиту отходящих линий и вводов от токов короткого замыкания и перегрузки с требуемой селективностью с использованием в качестве защитных аппаратов:
  1. селективных автоматических выключателей;
  2. автоматических выключателей с выносной токовой защитой;
  3. разъединителей со встроенными предохранителями.
  • формирование шинки «мигающего света»;
  • контроль параметров электрических цепей и сигнализацию при отклонении параметров от нормируемых значений в том числе:
  1. контроль тока подзаряда АБ с использованием микропроцессорного компаратора с индикацией результата измерения на ЖК- дисплее, с релейным выходным сигналом при отклонении величины тока подзаряда от нормируемого значения, с аналоговым выходным сигналом величины тока подзаряда АБ для передачи в АСУ- ТП;
  2. контроль напряжения на каждой системе шин с использованием преобразователей напряжения с аналоговыми выходными сигналами для передачи в АСУ- ТП;
  3. непрерывный контроль и замер сопротивления изоляции шин с использованием микропроцессорного устройства с индикацией результата измерения на ЖК- дисплее, с релейным выходным сигналом при снижении сопротивления изоляции ниже нормы;
  4. автоматический поиск и сигнализацию замыканий на землю каждого присоединения с использованием систем поиска повреждений изоляции «САПФИР», «BENDER» или любой другой по выбору заказчика, или формирование вспомогательной систем шин, гальванически не связанных с главными шинами, для выделения поврежденного фидера на отдельную шину с сохранением его питания;
  • измерение с помощью щитовых измерительных приборов следующих параметров:
  1. тока заряда-разряда АБ;
  2. тока нагрузки 3ВУ;
  3. напряжения на каждой системе шин;
  • сигнализацию положения основных коммутационных аппаратов при помощи светосигнальных устройств мнемосхемы или при помощи «активной» мнемосхемы.

В ЩПТ может быть дополнительно предусмотрена по требованию заказчика микропроцессорная система контроля и диагностики параметров СОПТ.
 

© Харьковский электрощитовой завод
info@hez.com.ua :: контакты

Разработка сайта ЧАО "ХЭЗ"